航空障碍灯运用新型微电脑芯片和计算机程序对设施开展实时处理和问题监控，操纵4只脉冲氙灯轮流作业，并及时避免造成的问题。运用一个兼具接线盒的双联灯座将两种障碍灯整合组装为一身,运用微控制器身为故障诊断操纵关键，作业稳定可信。由直流48V电源身为配电线路，以发光管身为灯源，外壳运用聚碳酸酯和工程塑料构成。由光敏电阻操纵，夜晚自动打开总亮，白天自动关掉。航空障碍灯以发光管身为灯源其使用期为10万小时，按夜晚照明10小时估算，可运用22年。航空障碍灯各种器件全都封口在灯体内。灯体构造简易，体积小，总体耐冲击。航标灯以脉冲氙灯管闪动，特效高，光色好，抗背景及穿雾水准强，灯管使用期长，可信可信等。航标灯避雷针材质为不锈钢材质，针高2500mm，里面是一个航标灯，电源引下线必需配备MP02。本商品由兼具非涅尔透镜的聚丙烯酸灯罩、表层喷塑的铝合金底座、蓄电池箱、微电脑控制器、脉冲氙灯、高效化硅太阳能电池、免维护蓄电池等构成。预置的光控控制开关控制技术夜晚自动开机，白天自动关机。兼具高特效、低能耗、使用期长、稳定性高级特征。通常常规运用状况下，不要各种清洁保养(仅置换蓄电池)。用单片计算机芯片经过预置软件身为操纵控制部件，可信可信的按智能化规范开展作业。群体闪光经过计算机接口，运用手拉手的通讯办法，联接不计台数，不要控制箱进行关联。灯器均按国际标准，全封口技术、耐冲击、耐腐蚀、防雷击。组装便于障碍物就其航空障碍灯设备应标识出障碍物的最高点和最边界(即视高和视宽)，航空障碍灯垂线和水准间隔不可高于45米。当高于45米时要用同光强或低一级光强的航空障碍灯搭配运用，匀称布局。运用高光强白色闪光障碍灯是当今国际上大多数运用的最合理用至今标注高障碍物的产生。烟囱色带标识为环状，通常按烟囱总高均可分7条，色带宽不高于30米。制定时要特别注意航空障碍灯灯源对路面住户的不便危害。不管哪类航空障碍灯，其在各种角度的障碍标志灯数量及排序，还应从各个领域都能看到该物体或物体“群轮廓”，然后考量障碍标志灯的另外和次序闪动，以做到显著的警告效果。它将避雷设备与航空障碍灯有机地运用为一身，既能够合理地预防阴雨天高层建筑物遭遇雷击又能够经过其上的灯光用以航空障碍警告，且化二为一，因而组装便于，省时省力，颇为适用于在城市内的高层建筑物推广运用。到航空障碍灯灯源对路面住户的不便危害。