日常生活中，许多人时常分不出航空障碍灯和航标灯，觉得航标灯和航空障碍灯是一种商品，但实际上他俩依然有差别的。今日小编就带许多人了解一下航标灯和航空障碍灯有什么区别。

　　一、航标灯

　　组装在某个航标上的一种交通灯，在夜晚产生规范的灯光效果色调和闪光概率(概率能够为0)，高出规范的光照层面和可见距，对夜行的船只实现引导。航标灯有稳固灯标、灯浮标、灯船和灯塔4种。稳固灯标、灯浮标和灯船是作导行和示警用的信标。灯塔在海上昼夜产生可识讯号，供船只测量部位和向船只给予危害示警。航标灯多应用蓄电池作电源。小型灯塔已运用太阳能电池，大型灯塔则运用柴油发电机组当做主电源。

　　二、航空障碍灯

　　航空障碍灯按国家标准，顶端高过其路面45米之上的多层建筑必需设定航空障碍灯。以便与平常用处的照明灯有所区别，航空障碍灯并非一直亮着反而是闪光，低光强航空障碍灯为一直亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光概率不少于每分钟20次，不高出每分钟60次。航空障碍灯的效果那就是展示出城市建筑的线条，使飞行器作业员能判定物体的高度与线条，带来示警效果。航空障碍灯平常被可分低光强、中光强、高光强三类。当航空障碍灯的竖直和程度间隔超过45m建造以及其设备能用三类障碍标志灯，且这三类障碍标志灯可密切配合应用。低于45米的城市建筑平常运用红色恒光的低光强航空障碍灯，45m之上城市建筑以及其设备能用中光强航空障碍灯，为红色闪光灯，闪光概率应在每分钟20~60次两者之间，闪光的有效光强不能低于2000cd，105-150米之上城市建筑以及其设备能用中光强A型航空障碍灯，放光色调白色，闪光概率应在每分钟20~60次两者之间，有效光强随情况

　　亮度而定。高出150米的建造运用高光强航空障碍灯，光强随情况亮度而定。

　　三、差别

　　航标灯平常用来海面上，为大海上边出航的船只给予引导可能示警效果。航空障碍灯平常用来多层建筑，对飞行员带来示警效果，规避出航中的城市建筑，保障出航可靠。看见这边大家知晓，实际上航标灯和航空障碍灯是用在各种行业的警示灯，仅仅名字略微差别。