依据MH/T60121999国际民航组织颁布的《国际标准和建议措施机场》配件十四，航空障碍灯分低光强、中光强和高光强三类别：

　　1、低光强障碍灯

　　低光强障碍灯为稳定闪光、红色，峰值光强超出32.5cd。通常不直接运用，而必要与中光强、高光强障碍灯协调运用。如45米上述的城市建筑以及其设备设定有多层中光强或高光强障碍灯，在中光强或高光强障碍灯相互间可设定低光强障碍灯。（低光强障碍灯为红色，高效光强100cd±25%）

　　2、中光强障碍灯按闪光规定可分三类：

　　a、中光强A型障碍灯为白色闪光灯，高效光强20000cd-2000cd，适用于105米上述的城市建筑和设备及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光协调运用。

　　b、中光强B型障碍灯为红色闪光灯，高效光强2000cd±25%，适用于105米如下的城市建筑和设备或与中光强A型、高光强A型障碍灯协调运用。

　　3、高光强障碍灯按闪光规定可分两类：

　　a、高光强A型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光，高效光强各是为白昼200000cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%；主要是针对超出150米上述的城市建筑以及其设备运用，或于中光强障碍灯协调运用。

　　b、高光强B型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同时闪光，高效光强各是为白昼100000cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%，主要是针对标记电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。

　　航空障碍灯的设定遍布

　　1、障碍物从总体上障碍灯的设定应标示出障碍物的最高处和最边界（即视高和视宽）。

　　2、假如物块的顶部高过其四周路面45米上述，必要在其中间层增设障碍灯，中间层的间隔必要不得超过45米并尽量避免相同（地区中百米上述的极高城市建筑特别要考量中间层增设障碍灯）。坐落于地区和居民区周围的城市建筑设装中间层障碍灯时，应考量预防使居民感觉不悦。通常规定从路面只有看见逸散的光源。

　　3、外观众多的建筑群所设置障碍灯理应能从各个领域看得出物块的线条，程度方位也可参照以45米左右的间隔设置障碍灯。

　　4、针对105米的极高物块、设备或拉线塔、屋顶塔等，应在其顶部设定中光强A型障碍灯，并且为白色闪光，其下局部层设定红色中光强B型障碍灯。

　　5、超过150米的极高物块（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设定高光强A型障碍灯，而且要以中、高光强障碍灯协调应用。

　　6、超高压输电线铁塔应设定高光强B型障碍灯，共为三层同时闪光。位置为塔顶、电缆下坠最低值及两者里面位置，且需沿电缆铺线方向放置铁塔外边。

　　7、针对烟囱或其余相似特性的建筑物，顶端障碍灯必需坐落于顶端1.5-3米相互间，特别注意烟囱对灯具污染，障碍灯可安置在少于烟囱口4-6米的位置（详细国家标准选节）。

　　8、无论哪类障碍灯，其在不一样高度的障碍灯数量及排序，还应从各种方向都能看见该物块或物块群线条，而且考量障碍灯的同时闪动，以做到显著的示警用处。