9.5.3.1拟在下面状况下运用的道路的各个道路与滑行道(除单通道运作出口处滑行道)相交处应设制A型道路警戒灯

　　a)道路视程低于550m且未组装停止排灯

　　b)道路视程在50m~1200m相互间且交通密度高。

　　9.5.3.2在各个道路与滑行道(除单通道运作出口处滑行道)相交处宜设制A型或B型道路警戒灯

　　9.5.3.3B型道路警戒灯不可与停止排灯并排

　　9.5.3.4A型道路警戒灯应设制在滑行道两旁，并距道路中线不低于表17中对起降道路的规范

　　9.5.3.5B型道路警戒灯应横穿滑行道设制，并距道路中线不低于表17中对起降道路的规范

　　9.5.3.6A型道路警戒灯应包含两组背离道路方位更替发黄色光的立式灯，建在滑行道两旁的立式停止排灯(

　　如建立)的外边或间隔滑行道边约3m处(如未建立式停止排灯)。B型道路警戒灯应当为背离道路方位发黄色闪光的嵌入式灯，横跨滑行道全宽设制，间隔为3m。如图87所示。筹备在昼间运用的、和当做高级路面活动指引和系统控制的一部分的道路警戒灯应当为高光强灯.

　　注：以便在低能见度情况下做到一定的路面运作速度将会需用较高的光强

　　9.5.3.7低光强和高光强的A型道路警戒灯的单独灯具的光度性能应各自满足附录E中图E.24和图E.25的规范。低光强和高光强的B型道路警戒灯的单独灯具的光度性能应各自满足附录E中图E.12和图E.20的规范。

　　9.5.3.8每一对A型道路警戒灯中的两个灯要以每分钟30~60闪的频率更替闪光，B型道路警戒灯中相邻的灯要以每分钟30~60闪的频次更替闪光，隔开的灯应并且闪光。闪光的亮暗时长应同样，相互不同灯泡每分钟闪光45~50次时成效最好，建在6.6A串联电路中的B型道路警戒灯运作于每一灯泡每分钟闪光30。

　　9.5.3.9在需用增强A型道路警戒灯在昼间运用时的亮暗对比度时，应在每一灯泡之上安装一个充足大小的遮阳罩，预防阳光进到透镜，干扰灯具作用注：能用其余设备或设计(例如特殊的光学设计)来替代遮阳罩。

　　9.5.3.10道路警戒灯宜由专业的串联电路供电，也可串联在周围的滑行道中线灯或边灯的分三级或五级调光的串联电路里。

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