当下，航空障碍灯要有民航局确定的检验中心出示的合格的质检报告。中华国民共和国国务院令第553号即《民航机场治理条例》第30条清楚规范：民航机场专用的设备理应符合国度规范的规范和相关方法规范，须经国务院民用航空监管部门判定的单位测试合格后，可以适用于民航机场。接下来送飞实业集团小编与各位讲解怎样的算是合法化的航空障碍灯，期望能协助到您。

　　根据2014年1月1日颁布执行的《中华国民共和国独特设备安全法》第100条规范，航空障碍灯是民航专用的设备，隶属于独特设备，其要求和部分的照明灯具详细不一样。航空障碍灯可否合格不只涉及可否守法，更选择性关联到飞机试航可否安全。因此，挑选合格的航空障碍灯颇为关键。

　　前提，民航局确定的检验中心有国度灯具品质控制测试中央及国度光电子信息设备德量控制测试中央两户，独特重视的是质检报告上的因素必需用符合《航空障碍灯MH/T6012-1999》规范要求，如高高温下的光强因素、闪光时光及频率、不一样视角的光强要求等。

　　此外该航空障碍灯要有民航局授予的核准合格证。民航局规范，一种设备的核准合格证只有相应一种质检报告，即一种设备只有相应一种质检报告及一种核准合格证。例如，倘若要购买太阳能航空障碍灯，就必须要求消费者制造厂厂家该太阳能航空障碍灯的质检报告及相应的太阳能航空障碍灯核准合格证。要不然便是合法化设备。

　　最终要严格验货，要求消费者制造厂出示产品合格证书及核准合格证（盖公章），并且要制造厂承诺设备详细符合《中华国民共和国独特设备安全法》、《民航机场治理条例》及《航空障碍灯MH/T6012-1999》要求。自然，有标准的情况也是理应到制造厂考评一次，确定制造厂可否有消费者可以。

　　总而言之，一种合法化的航空障碍灯基本前提是必需用有相应的合格的质检报告和相应的民航合格证，其后设备因素要符合《航空障碍灯MH/T6012-1999》规范要求。