航空障碍灯在应用组装流程中，会碰到航空障碍灯不闪的情况。引起航空障碍灯不闪情况的原因有很几种。送飞实业集团汇总了在目前为止的问题引起原因其中，主要全是和项目实地组装处理不当造成。

　　航空障碍灯需经过色泽，以闪光亦或是恒光的方法开展看着航空警告的功用。因而，在看着助航的流程中，产生航空障碍灯不闪的问题。亦或是在组装进行开展调节时，察觉航空障碍灯不闪，都务必要立即沟通航空障碍灯生产商开展问题检查。

　　航空障碍灯不闪的原因，需用运用实际项目实地的环境开展清除。项目实地所组装的航空障碍灯的种类，航空障碍灯的调节方法都是引起航空障碍灯不闪的问题状况。

　　常规状况的有：低光强障碍灯和B型中光强障碍灯在白天亦或是日照強度高的情况下，都不亮的。根据航空障碍灯的有关领域规范及标淮，B型中光强障碍灯和低光强障碍灯只需用在四周辐射强度弱（即夜里）的情况下开展作业。越来越多顾客不明白航空障碍灯的作业特点，时常会将这一点称为问题。

　　问题状况的有：航空障碍灯通电以后，在本需要作业的时间段，却不闪。此刻需用留意航空障碍灯的问题检查。航空障碍灯的问题原因有几种机会，每一类细微的原因都是造成航空障碍灯不闪。

　　1.路线未恰当接入：实地安装时，未根据航空障碍灯生产商随货的布线操作说明开展恰当布线，借助装修工的阅历开展布线，极容易造成航空障碍灯不闪的问题状况。而在某个实地，航空障碍灯接线凌乱，信号线未曾恰当地和供电设备接入，造成航空障碍灯难以常规配电作业。航空障碍灯在组装时，可当下平地上开展模仿调节，认真阅读使用方法，恰当布线后开展调节以后再组装。

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　　2.光控探头未恰当组装：光控探头（时而又称光控控制器）未恰当组装，会造成航空障碍灯不闪亦或是始终亮 的作业状况。光控探头是航空障碍灯的光感探测器，经过光控探头判定航空障碍灯所在部位的光照强度，因此判定能否作业，及应用多大地光强开展作业。在高光强障碍灯和A型中光强障碍灯以上，会根据光控探头体会的四周辐射强度自动调节发亮的強度。光控探头在组装时，必须要恰当朝着宽阔的方位，保障在应用流程中不被遮掩和其余光源的影响，能够 常规体会四周光照。

　　航空障碍灯在应用的流程中，也会产生不闪的状况。多产生于航空障碍灯控制器调节障碍灯的模式，当航空障碍灯控制器打开至强关掉方式，航空障碍灯是强制性没亮的。

　　引致一个商品问题的缘故有许多。每一点常有将会。在组装航空障碍灯这类室外高层产品时，应认真阅读出厂使用手册，恰当布线组装。发生故障时，应立即于厂家建立联系，不必擅自折解航空障碍灯，预防对航空障碍灯引起不可避免的二次危害。