航空障碍灯关键是为航空器航行给予警示效果，故此在各种的角度设定什么形式的航空障碍灯都要具有确认的标准，各种角度的航空障碍灯应如何组装？送飞实业身为航空障碍灯生产商接下来将组装标准给各位介绍：

　　应当组装航空障碍灯的形式：

　　以便确认辨别各种建造的角度，航空障碍灯亦有低光强、中光强、高光强等三类各种的形式，详细设定哪类形式的障碍灯要通过建筑物的角度完成决策，当中45米角度是一个首要分界点：

　　角度低于或等于45米的建造，可只在建造下端设定一层低光强航空障碍灯便可！

　　角度高于45米的建造应设定多层中光强航空障碍灯，如果通过各种净高放入各种形式的中光强航空障碍灯，各层的距离应当高于45米，如果高度要应适当相等！

　　角度高于150米的超高层建筑则能够设定高光强障碍灯，各灯具设定的高度调控在75-105米区域内，在高光强障碍灯层次相互间设定低、中光强障碍灯。

　　航空障碍灯的设定数量：

　　航空障碍灯的设定界限应当是在建筑顶部以下的1.5-3m区域内，而角度高于150米的建造要设定在下端以下的7.5m区域内，但是各层障碍灯的数量应当通过建造的外径完成确认：外径低于或相等6米时，各层设3个障碍灯。外径高于6米，但不得超过30米时，各层设4个障碍灯。外部直径高于30米，各层设定6个障碍灯。

　　上述是航空障碍灯恰当设定的标准和方式，详细也是要通过具体情况完成设定。送飞实业身为国内专业的航空障碍灯生产商，现阶段能够给予各种不同形式的航空障碍灯、直升机停机坪灯等质量上乘灯具！