要想运用灯具合理清楚地展示障碍物的形状，那便需用多盏航空障碍灯直接亮光闪动才可以完成，这就规定航空障碍灯厂商要研制搭配有关的控制系统和设施，哪如何能够调节航空障碍灯关联闪动？

　　当前航空障碍灯的关联闪动方法有各类，主要是依据具体情况完成决定，送飞实业灯光接下来将各类方法完成简易讲述一下：

　　第一方法：运用以主带副的调节

　　平常在高层建筑上组装航空障碍灯的情况下，全是将航空障碍灯分为主灯具和副灯具两类，随后采用以主灯具推动副灯具一块儿作业，这类方法在设定和操控上全是较为简单，可是有很大的缺点是若主障碍灯出现异常后，其余副灯具也无法正常运用了！

　　第二方法：运用关联信号线调节

　　这类关联闪动调节方法，仅供航空障碍灯自带的线缆是三芯加两芯的才能够。在接入的流程中，将信号线并联起来就能完成关联闪动的效果。但这类关联闪动的调节方法具有着一定的缺陷，它的缺陷是仅供同一栋楼上边的航空障碍灯，楼与楼相互间的航空障碍灯是无法完成关联闪动的。

　　第三方法：运用控制箱调节

　　为了方便调节航空障碍灯，某些航空障碍灯厂商会为其商品搭配比较的控制箱，其是经过将整个航空障碍灯与控制箱完成接入调节，随后经过控制器中的光感控制元件对灯具完成调节，逐步实现调节关联闪动的作用。这类方法是当前市面上较为主要运用的方法，其不易由于一盏航空障碍灯发生难题而干扰别的灯具的作业，比较变得可靠！

　　第四方法：运用GPS工艺调节

　　运用GPS工艺调节航空障碍灯没受灯具数目和间距的受限，能够完成全世界无线关联闪动，并且能够为需求者在组装时节约许多的线缆利润和人工组装利润。可是这类方法当前对厂商的工艺具有较高规定，但在将来些年，具有GPS工艺的航空障碍灯将全方位导向性航空障碍灯市面！

　　上述是送飞实业灯光给各位介绍的有关调节航空障碍灯关联闪动的几类方法，大家能够依据顾客的需要让他具备适宜的调节方案，直接以及各种类型的优良航空障碍灯和直升机停机坪灯等商品可特惠具备，邀请沟通询问！