由于近些年技能的迅猛发展促使愈来愈多的医院进行建造应属自身的空中医疗体制，好多的医院都进行建造医疗停机坪，这相对于健全空中应急医疗网络建立将起着挺大的意义，所以在建造医疗停机坪时都还要留意哪类事由呢？

　　医疗停机坪的建造常有哪类常见问题？

　　1、对地面和空中进行可行性研究

　　建造医疗停机坪前提要确立其技能上的可行性，地面基本是场地规格、地质情况、附近障碍物情况，各自与拟应用最大直升机的规格（旋翼或机身长度的最大值）、直升机最大载重及其起飞爬升速率相关。

　　相对于相对复杂的地势，还还要进行勘探，辨别可否还要进行打桩或换土碾压等地基处理，相对于附近障碍物，关键了解高楼、高压线塔、通讯塔、烟囱、高大树木等物体的角度，通常情况下还要受托有测绘资质的企业进行量测，获得障碍物坐标、角度等数据资料，制造障碍物分步图，为直升机起降方向确定、航路设计等提供凭据，这都是制造本机场净空保护图的基础。

　　2、供应商企业确定

　　有的医院门诊停机坪新项目建设单位照猫画虎，从网上的照片进行建筑施工，致使发生停机坪渗水较为严重的现象，并没有遵照正中间高附近低的特别倾斜度进行建筑施工，停机坪灯光效果安裝完后很短时间引起故障，插座和布线并没有进行氧化处理，选用的并不一定经过民航局验证的照明灯具。

　　最终是停机坪的设计方和建设单位不兼具专业能力，即使民航局对停机坪的设计方和建设单位在资质证书方面并没有硬性规定，从确保停机坪质量及确保航空安全性的视角来看，诊疗停机坪新项目理应授权委托有资质证书有工作能力至少有经典案例的企业来实施。

　　有的医院需要进行军用停机坪的建造，可是由于军方和民航的监管是大不一样的，主要的依然要还要有一定的文件准许的，但不管是军方依然民航对医疗停机坪的审批，遵循原则依然会提供支撑的。