近年来直升机的应用领域更加广也致使更多的地方都展开组装自个的停机坪，因此在建造楼顶上组装直升机停机坪的情况下大家需要留意哪类情况，需要怎样组装呢？

　　建造楼顶直升机停机坪灯具需要怎样组装？

　　风向标灯组装在高架直升机停机坪可靠位置以外，指示风向和速度，免受周边物块和直升机下吹气流干扰，供夜间应用的直升机场一定要组装风向标灯。边灯为绿色全方向，组装在停机坪围界标识边界线外3m，也便是安全区边界线上。

　　圆形停机坪：边灯等距组装，间隔不得超过3m，总量至少于14盏。；正方形停机坪：边灯每周长的灯具数为奇数，组装间隔不得超过3m，每侧至少于5盏。瞄准点灯为白色全方向灯，嵌入式组装，埋设深度至少于120mm。

　　组装在瞄准点标识线上，总量至少于6盏，医用停机坪，瞄准点灯总量至少于5盏。泛光灯组装在停机坪围界标识线外3m，也便是安全区边界线上。使直升机停机坪取得正确分辩，泛光灯需分布均匀，至少于8盏。

　　降落场区不该有阴影，停机坪表层的平均收入亮度不大于10lx，亮度均匀度=最小值/平均值≥0.125。降落方向灯平常分两处组装，每处至少于5盏，组装在安全区标识线到围界标识线相互间，示意直升机降落方位。 屋面直升机停机坪助航灯光中边灯和瞄准点灯及其泛光灯降落方向灯和风向标灯负荷品级应与屋面障碍灯似的按主体建筑中的最高负荷品级规定供电，操控方法能够考量在一处或多处控制。