依照直升机引起触礁或事故后，对引起触礁或事故的直升机应采用一定的救援和消防办法。具备救援和消防保障的程度要以常规运用该直升机场的最长直升机的总长为根据，并根据下述所明确的直升机停机坪的消防种类来明确。

　　直升机停机坪的消防阶段能够经过哪些因素判定？

　　1.灭火器

　　关键灭火剂应考虑较低特性程度B级的一种泡沫。在建筑物、构筑物和交通工具内配置灭火器，并不是以便装饰，反而是以便灭火。有绝对多数的建筑场地的初起火灾，全是在稳定灭火系统启动事先和消防部队在场事先，由实地人员采取灭火器来进行灭火任务的。B级表述灭火器扑灭B类火灾的灭火阶段的一个单位值。

　　2. 耗水量和辅助剂

　　对引起泡沫的耗水量和具备的辅助剂。在外层停机坪上，消防阶段越高，喷射速度越快，容水量越大，增加的辅助剂越多，在高架停机坪上，消防阶段越高，喷射速度越快，容水量越大，能够依照稳定按值增加的辅助剂。

　　3. 喷射率

　　在高架直升机场中，最少一条能具备250L/min喷射方式传送泡沫软管。在H2类和H3类高架直升机场，最少具备两个消防枪，各个消防枪设在差异部位，冰能保障能到达规定喷射率。

　　某种公司在一个小型H1的停机坪，在消防系统早已足以的状况下，还设计了十多组手提式干粉灭火器，事实上火灾实际上并不要怕，火灾就是来自人们的一时疏忽,才会引起火灾的产生，在消防保障程度足以的状况下，让我们就能够坦然面对到达有备无患。