都市区域环境商业建筑集中，同时灯光明亮，这针对飞机的航行引起必要的影响，以便确保航空安全，商业建筑还要按规设定航空障碍灯以带来警示和恰当的帮助用处。

　　常见标准中 ,《建筑照明设计标准 》( GB 50034 - 2004)中第3111215条、《民用建筑电气设计规范 》(JGJ 16 - 2008)中第10131216条、第101315条，常有对航空障碍灯设定层面的主要规范。

　　接下来是送飞实业为大伙儿详尽解读关于航空障碍灯设定划分的规范和提议 :

　　(1)障碍物从总体上障碍灯的设定应标示出障碍物的最高点和最边缘(即视高和视宽 )。

　　(2)假如物质的顶部高过其周边地面45m之上 ,务必在其中间层增设障碍灯，中间层的间隔务必不超45m并尽量避免相同 (都市中100m之上的超高建筑物特别要考量

　　中间层增设障碍灯 )。位于都市和居民区周围的建筑物设装中间层障碍灯时 ,应考量规避使居民备感不快，一般规定从地面只可以看出散逸的光线。

　　(3)外观众多的建筑群所设置障碍灯应当从各个领域看出物质的轮廓 ,水准方位也可参考以45m左右的间隔设置障碍灯。

　　(4)无论哪类障碍灯，其在有所不同高度的障碍灯数量及排序，应当从每个方位都能看出该物质或物质群轮廓，同时考量障碍灯的同步闪烁，以实现显著的警示用处。

　　(5)分辨新建建筑能否还要设定航空障碍灯，这不但与建筑的高度关于，还与建筑所在区域环境息息相关。倘若建筑恰好位于航空限高区域，那样不达标的小高层

　　乃至是多层建筑都还要设定航空障碍灯，主要在规划报建时有关民航和空军部门会指出明确要求。

　　商业建筑的航空障碍灯设定决定着航空安全，因此务必要严格遵守有关规范做好标准设定，同时采用的灯具都还要根据达标检验。送飞实业灯光当做国内大型的航空障碍灯厂家，现阶段可具备多款类型的高质量航空障碍灯。